东风汽车磨合

对于集团公司而言，无论是跨国公司还是本土公司，不仅在管理运作上各有模式，而且从高层到中层的不同层级、从采购部到市场部的不同部门，都有不同于一般企业的工作模式和内容。在大家忙于紧张的年底总结之时，我们走访了不同类型集团中不同层级的人士，了解他们各自的思考方式、工作状态。无论是东风集团的职员，还是清华同方的总裁、GE的公关总监，都有不同的心得和感受。

时近年关，由东风汽车公司（以下简称东风）的规划部、人事部、财务部等职能部门组成的一个CFT（跨职能小组），开始繁忙地整理前10个月全国各地车市的资料，热火朝天的场面一如往年，惟一不同的只是他们的办公地点变了，从大山深处的十堰转到了汉口的闹市区。 记者在这里看到大家都在忙着撰写各自的年度总结，给自己的KPI（关键绩效指标）打分，汇报自己2004年的工作，规划自己2005年的KPI。而在200公里以外的十堰和更远的襄樊、广州等地，还有成千上万的东风员工在做同样的事。

即将过去的2004年，东风人过得并不轻松。上半年，东风较早的合资公司神龙汽车业绩首先出现下滑，同比销量下降13.4％，而去

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