公元2005中国轿车正式进入品牌竞争制胜时代

　目前，在全球20大品牌排行榜中，有三家汽车品牌名列其中。品牌价值都在100亿美元以上，奔驰汽车高达200亿美元。而中国前20大品牌中，汽车品牌只有一汽一家入选，但品牌价值只有10亿美元。可见中国汽车品牌与世界汽车品牌之间存在着巨大的差距。 从卡尔·奔驰、戴姆勒、中国第一汽车制造厂，到目前中国轿车5+10格局，历经55年，但到公元2005年，中国汽车市场面临着前所未有的“钢材涨价、低价竞争、油价上涨、汽车关税下降”的四大威胁，四大威胁将会引发“轿车消费量、消费模式与消费结构”的变化，中国轿车市场也到了转折的重要关口。更随着全面WTO时代的到来，中国的轿车市场将更为变幻莫测、竞争激烈在所难免！

　　2005年中国消费者将由于油价上涨而变得犹豫，2005年中国市场依靠“产品+推广+低价”的竞争模式是否能够依然见效， 2005年是一个让轿车厂商和汽车消费者迷惑的时代，因此2005年中国轿车厂商面临着的空前严峻考验，因此从05年起，也标致着中国轿车正式进入品牌（以4CS基础）竞争制胜的时代。

　　1、消费者注重轿车品牌文化是否符合自身价值观张扬

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